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全球首条智能化磁浮轨排生产线实现量产

来源:欧宝app   发布时间:2022-04-13 01:52nbsp;  点击量:

本文摘要:据科技日报报导,全国人大代表、中国铁建重工集团有限公司董事长刘飞香13日透漏,在铁建重工长沙第二产业园内,我国自律研发设计的全球首条智能化磁浮轨排生产线构建量产,目前正在生产广东惠州磁浮旅游专线工程的轨排供货订单。刘飞香讲解,这条智能化磁浮轨排生产线全长约500米,长大约18米,可实现轨排自动上下漆、自动运送旋转、自动装夹定位、智能数控加工、在线智能检测、自动配色以及柔性组装,空缺了全球磁浮轨道设备智能化生产的空白。

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据科技日报报导,全国人大代表、中国铁建重工集团有限公司董事长刘飞香13日透漏,在铁建重工长沙第二产业园内,我国自律研发设计的全球首条智能化磁浮轨排生产线构建量产,目前正在生产广东惠州磁浮旅游专线工程的轨排供货订单。刘飞香讲解,这条智能化磁浮轨排生产线全长约500米,长大约18米,可实现轨排自动上下漆、自动运送旋转、自动装夹定位、智能数控加工、在线智能检测、自动配色以及柔性组装,空缺了全球磁浮轨道设备智能化生产的空白。

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刘飞香回应,该生产线具备生产工序集成化、生产数据信息化、控制系统智能化的特点,通过流水线串联和并联式生产,使用单机多刀头机械加工、数控倾斜等世界先进设备加工技术,减少了工人70%以上的劳动强度,生产质量平稳高效率,合格率约99%,加工效率大幅提高,年生产能力平均80公里。磁浮轨排是支撑磁浮车辆运营的线路装备,车辆通过漂浮在轨排上面构建稳定运营。传统的磁浮轨排生产必须人工吊装和装夹定位,使用单一设备单刀加工作业,生产耗时宽,设备和人工闲置多,生产精度及生产效率较低,一根F型钢加工最少必须9个小时才能已完成。

通过智能流水线,单根F型钢加工不多达40分钟,与传统加工模式轨排变形超过2毫米比起,智能流水线加工的轨排变形皆掌控在0.5毫米以内,且闲置设备及人工较少。磁悬浮关键技术为国家“十三五”交通领域科技创新专项规划之一,此前公开发表资料透漏,我国将在2020年竣工5条以上商业运营线路。


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